Projekt w skrócie

Centrum Innowacji firmy Socomec w Benfeld (Francja) stanęło przed koniecznością instalacji wielu stacji ładowania pojazdów elektrycznych dla pracowników, odwiedzających i pojazdów flotowych bez wzmacniania przyłącza i bez zwiększania kosztów energii w kontekście jej niestabilnych cen.

Dzięki połączeniu produkcji energii przez dachowe panele fotowoltaiczne z systemem bateryjnego magazynowania energii (BESS) SUNSYS HES L i inteligentnym monitorowaniem SoLive PRO Centrum Innowacji stało się budynkiem prosumenckim. Zapewnia większą moc ładowania pojazdów elektrycznych przy ograniczonej mocy sieci 100 kW, maksymalizuje autokonsumpcję energii słonecznej i ogranicza zależność od sieci, wspierając jednocześnie dążenie firmy Socomec do redukcji emisji dwutlenku węgla. 

„Musiałem zainstalować stacje ładowania bez zwiększania mocy przyłączeniowej obiektu. Mój cel był jasny: priorytetowo traktować wykorzystanie energii wytwarzanej lokalnie, aby obniżyć koszty i zmniejszyć ślad węglowy obiektu”.

Aurélien Lauwerier

Zarządca obiektu, Socomec

Najważniejsze dane i rezultaty

Segment / zastosowanie
Budynek biurowy
Ładowarki do pojazdów elektrycznych dla pracowników, odwiedzających i pojazdów flotowych
Wydajność energetyczna i pojemnościowa
4-krotne zwiększenie dostępnej mocy, skutecznie zaspokajające poranne szczytowe zapotrzebowanie
2-krotny wzrost wykorzystania energii fotowoltaicznej do ładowania pojazdów elektrycznych dzięki integracji systemu magazynowania
Autokonsumpcja i dekarbonizacja
Autokonsumpcja w 100%: ładowanie pojazdów elektrycznych w całości pokryte przez lokalną instalację fotowoltaiczną i magazyn energii
Do ładowania pojazdów elektrycznych wykorzystano 8 MWh energii słonecznej
Oszczędzono 5,6 tony emisji dwutlenku węgla
Wyzwania
  • Integracja ładowania pojazdów elektrycznych bez wzmacniania sieci
  • Ograniczenie narażenia na wahania cen energii
  • Przygotowanie budynku pod kątem usług elastyczności i zgodności z przepisami
  • Wkład w realizację strategii firmy Socomec zmierzającej do ograniczenia emisji dwutlenku węgla o 58% do roku 2030
right

Rozwój ładowania pojazdów elektrycznych przy ograniczonej mocy przyłączeniowej

Centrum Innowacji Socomec to flagowy budynek siedziby firmy w Benfeld. Zespoły ds. innowacji działają w żywym laboratorium, gdzie opracowują i testują na pełną skalę nowe rozwiązania energetyczne i cyfrowe.

Podążając za nowymi trendami w zakresie mobilności i chcąc spełnić wymogi związane z parkingami przystosowanymi do pojazdów elektrycznych w budynkach niemieszkalnych, firma Socomec wdrożyła w tym miejscu rozbudowaną infrastrukturę ładowania pojazdów elektrycznych. Nowe obciążenie dodano do ograniczonego przyłącza sieciowego o mocy 100 kW przeznaczonego do ładowania.

Zarządca obiektu bardzo szybko stanął przed podstawowym wyzwaniem:

  • jak poradzić sobie z wysokimi, skoncentrowanymi szczytami ładowania, szczególnie rano,
  • bez wzmacniania infrastruktury elektrycznej czy zwiększania mocy umownej,
  • przy jednoczesnej ochronie obiektu przed rosnącymi i niestabilnymi cenami energii elektrycznej.

Jednocześnie przepisy europejskie i krajowe (EED, EPBD, AFIR, LOM itp.) obligowały właścicieli budynków do integracji większej liczby odnawialnych źródeł energii, poprawy efektywności energetycznej i przygotowania się do świadczenia usług elastyczności. Centrum Innowacji musiało zarówno spełniać wymagania przepisów, jak i być wizytówką możliwości prosumenckich Socomec. 

Rozwiązanie

Architektura prosumencka wykorzystująca fotowoltaikę, system BESS i inteligentne sterowanie

Własna produkcja i autokonsumpcja dzięki instalacji fotowoltaicznej i systemowi BESS

Firma Socomec zaprojektowała niezależne centrum energetyczne oparte na systemie BESS SUNSYS HES L, równoważąc produkcję, magazynowanie i zużycie:

  • Samodzielna produkcja – dachowe panele fotowoltaiczne wytwarzają energię odnawialną przeznaczoną przede wszystkim do ładowania pojazdów elektrycznych.
  • Autokonsumpcja – gdy produkcja energii fotowoltaicznej przekracza potrzeby budynku, nadwyżka energii nie jest natychmiast ograniczana ani eksportowana, ale magazynowana w systemie BESS lub wykorzystywana przez budynek.
  • Inteligentne rozładowanie – system BESS uwalnia zmagazynowaną energię, gdy zapotrzebowanie przekracza dostępne 100 kW z sieci i gdy energia elektryczna z sieci jest droższa (godziny szczytu), zapewniając wydajność ładowania przy jednoczesnym obniżeniu rachunków za prąd.

W rezultacie Centrum Innowacji działa jako budynek prosumencki: wykorzystuje magazynowanie energii, aby uniezależnić zapotrzebowanie na ładowanie pojazdów elektrycznych od ograniczeń sieciowych oraz optymalizować wykorzystanie lokalnych źródeł odnawialnych.

rozwiązania projektu testowego – studium przypadku

„Dzisiaj mam wydajny i całkowicie autonomiczny system. Nie muszę niczym zarządzać: układ automatycznego sterowania odpowiada za inteligentną dystrybucję energii zgodnie z liczbą podłączonych pojazdów i dostępnością”.

Aurélien Lauwerier Zarządca obiektu, Socomec

Inteligentne programowanie sezonowe

100% autokonsumpcji latem, zoptymalizowane wykorzystanie sieci zimą

System został zaprogramowany tak, aby dostosować się do warunków sezonowych:

  • Latem produkcja energii przez instalację fotowoltaiczną jest wysoka, a system prosumencki działa w trybie pełnej autokonsumpcji. Generacja fotowoltaiczna i system BESS SUNSYS HES L razem pokrywają obciążenia spowodowane ładowaniem pojazdów elektrycznych, więc w tym okresie instalacja pozostaje niezależna od sieci.
  • Zimą, gdy produkcja energii fotowoltaicznej jest niska, system SUNSYS HES L ładuje się z sieci poza godzinami szczytu i wyładowuje podczas okresów poboru szczytowego i wyrównywania zapotrzebowania szczytowego.

Dla zarządców obiektów oznacza to, że nawet gdy panele fotowoltaiczne produkują mało energii lub nie produkują jej wcale, opłaty za wykorzystanie energii przez budynek nadal mogą być niższe. Znaczna część zużycia jest przenoszona na tańsze okresy poza szczytem, natomiast magazyn energii zasila stacje ładowania pojazdów elektrycznych w najdroższych godzinach. Ta sezonowa strategia zapewnia efektywność kosztową budynku prosumenckiego przez cały rok. 

Inteligentne monitorowanie budynku

SoLive PRO i DIRIS Digiware

Aby Centrum Innowacji działało jak prawdziwy inteligentny budynek, firma Socomec wdrożyła kompletną infrastrukturę elektryczną i sterującą, która łączy wszystkie zasoby prosumenckie, czyli instalacje fotowoltaiczne, BESS, ładowarki pojazdów elektrycznych i połączenie z siecią, na jednej platformie monitorującej w chmurze, czyli SoLive PRO.

SoLive PRO w czasie rzeczywistym pozyskuje dane z systemu SUNSYS HES L i urządzeń pomiarowych obiektu, a następnie przetwarza i wizualizuje te informacje w chmurze za pośrednictwem wstępnie skonfigurowanych i odpowiednio dostosowanych pulpitów. Operatorzy mają dostęp do skonsolidowanego widoku produkcji energii fotowoltaicznej, danych analitycznych stanu magazynów, mocy ładowania pojazdów elektrycznych oraz importu i eksportu energii sieciowej, a także najważniejszych alarmów i informacji o warunkach pracy. W ten sposób zyskują natychmiastowy, intuicyjny obraz możliwych ścieżek usprawnień, który wspiera proces podejmowania decyzji korygujących.

W tle system DIRIS Digiware zapewnia precyzyjne punkty pomiarowe w obwodach prądu przemiennego i stałego (fotowoltaika, BESS, ładowarki pojazdów elektrycznych, obciążenia budynku i zasilanie sieciowe). Dostarcza szczegółowych i wiarygodnych danych dla SoLive PRO i wspomaga prawidłową alokację kosztów.

Zastosowanie, które łączy DIRIS Digiware w terenie i SoLive PRO w chmurze, przekształca Centrum Innowacji w wyposażony we wszystkie narzędzia pomiarowe, inteligentny budynek: monitorowany w czasie rzeczywistym, zgodny z dyrektywami EED i EPBD oraz stale optymalizowany pod kątem efektywności energetycznej, oszczędności i wydajności.

Wyniki i zwrot z inwestycji

Więcej ładowania, mniejsze uzależnienie od sieci

Rozwiązanie prosumenckie zapewnia wyraźne, możliwe do zmierzenia korzyści:

Pojemność i komfort
4-krotny wzrost dostępnej mocy do ładowania pojazdów elektrycznych, obejmujący szczyt poranny bez wzmacniania przyłącza sieciowego
Stabilne, niezawodne ładowanie dla pracowników, odwiedzających i pojazdów flotowych
Lepsze wykorzystanie energii odnawialnej
2-krotny wzrost udziału energii fotowoltaicznej wykorzystywanej do ładowania pojazdów elektrycznych dzięki systemowi magazynowania energii
Od maja do sierpnia 2024 r.: 100% autokonsumpcji, 8 MWh energii słonecznej wykorzystanej do ładowania pojazdów elektrycznych i o 5,6 tony dwutlenku węgla mniej
Kontrola kosztów i odporność
Mniejsze narażenie na wahania cen energii dzięki inteligentnej autokonsumpcji i redukcji szczytów poboru mocy
Możliwość integracji większej liczby ładowarek do pojazdów elektrycznych bez zwiększania mocy umownej

Wyniki te dowodzą, w jaki sposób budynek komercyjny może wspierać rozwój sieci ładowania pojazdów elektrycznych, mieścić się w ramach ograniczeń sieci i chronić budżety operacyjne, a jednocześnie aktywnie przyczyniać się do realizacji celów związanych z dekarbonizacją.

„Nie muszę niczym zarządzać. Wszystkie procesy odbywają się w tle i nie muszę martwić się o zapotrzebowanie mojego obiektu na moc”.

Aurélien Lauwerier Zarządca obiektu, Socomec